Vem gör vad i Säve-processen?

2008-03-01 Stadsbyggnadskontoret:
Planerar vad som byggs i kommunen. Stora beslut tas i Byggnadsnämnden.
T ex detaljplan för Säveprojektet.
F n arbetar SBK (Stadsbyggnadskontoret) med bygglov för Säve fas 1. Bygglov avgörs av tjänstemän om det stämmer med detaljplanen. När lovet är klart kallar SBK till byggmöte och arbete får starta först därefter om det finns avtal med markägaren, som i fallet Säve är Fastighetskontoret.


Fastighetskontoret:
Sköter kommunens mark - skaffar, säljer, upplåter. Stora beslut tas i Fastighetsnämnden.
FK äger del av Säve, resten är statlig mark som kommunen vill ta över.
Upplåtelse av mark kan ske som arrende eller tomträtt, antingen till klubben eller till Idrott & Föreningsförvaltningen som sedan hyr ut. FK vill det senare. Men det vill vare sig IOFF eller klubben. Diskussioner pågår.
Verksamhet som nu finns på Säve är Göteborg Horse Park, som arrenderar samt Göteborg Galopp AB, som har tomträtt. Båda betalar c:a 90 öre per m2, vilket är normalt för idrottsverksamhet som inte ligger centralt.
Ännu är större delen av markområdet i statens ägo, därför återstår att göra så kallad fastighetsbildning. Den ska göras ”snarast” av Fastighetskontoret.

Idrotts o Föreningsförvaltningen:
Gör övergripande planer för idrott i kommunen och driver alla kommunala arenor utom de i centrum som sköts av GotEvent. Delar ut kommunalt stöd till föreningar men har obetydligt inflytande över arenor som ägs av en förening. Sådana kan få stöd för ”främmande verksamhet”. Klubben fick det för Arendal 1997-2002, då det drogs in av ytterst diffusa skäl.
IOFF vill inte sitta ”emellan” Fastighetskontoret och Kaparna plus andra idrottsintressen som berörs av Säveprojektet.

Miljöförvaltningen:
Motorsport anses som miljöfarlig och ska ha ett kontrollprogram som bland annat inkluderar återkommande ljudmätning. Klubben får själv betala möten, åtgärder, undersökningar och mätningar. Förvaltningen är ett tungt remissorgan vid byggnation, markentreprenad osv.

NCC:
Har inte med Säve att göra, men påverkar ändå processen.
Tingsrätten gav NCC rätt i att Kaparna i juli 2004 utan lov fört cirka 5000 ton fyllnadsmassor till ett område söder om Arendalsbanan. Klubben ville då snabbt ordna en bredare uppfart till en stor yta för parkering. Vintern 2002-03 hade dåvarande klubbstyre ignorerat brev från Göteborgs Hamn om att mark som klubben lånat för parkering nu skulle användas till annat. I april 2004 fick klubben inte polistillstånd för seriepremiären p g a brist på parkeringsplatser. Den nya uppfarten skulle lösa problemet när mark som i all hast hade lånats under maj och juni inte längre kunde användas.

Kaparna har lovat NCC att ta bort massor från Arendals södra del så fort det klarnat med Säve, där stor utfyllnad ska göras. NCC hävdar också att det finns överskottsmassor norr om banan. Kaparna håller inte med, men har sagt att man ändå är villiga att flytta en del till Säve och att enda hinder är kommunens tröghet vad gäller Säve. Vill NCC inte vänta, kan det bli kommunen som får betala och ordna bortfraktning. I så fall kan notan bli mycket hög. Göteborg har meddelat Kaparna att en uppgörelse med NCC måste ordnas om Säve-projektet ska få nåt stöd. Kaparna har sagt att det går att ordna om bara staden får ”tummen ur” vad gäller mark och lov på Säve. Moment 22 med andra ord…