En säsong 2055. En inblick i framtiden…

Det är vår och den nya speedwaysäsongen ska till att dra igång, vi har nu väntat i de två månader som det numera är mellan säsongerna. Vi skriver 14februari och det är dags för säsongen 2055 att starta.
Vi befinner oss på Kylmäkorpi Stadion i Göteborg, den nya hypermoderna arenan som byggdes bara för några år sedan. På samma plats som den gamla anrika arenan från 2006 stod på, givetvis döptes den efter den förare som lotsade oss mot sm-gulden mellan 2007-2012. Fem raka guld, det är inte var dag man får se något sådant. Nu har han ju lagt av för länge sedan men brukar ändå befinna sig på arenan och heja fram grabbarna, givetvis med den klassiska kommentaren om att det var bättre förr.

Arenan i sig är magnifik, efter sm-gulden 2053 och 2054 så gav till slut politikerna med sig och hjälpte till att bygga denna anläggning med plats för 20000personer, publiksiffrorna har ökat något helt otroligt sedan den förra storhetstiden. Nu sitter och står vi på arenan, alla givetvis under tak, med infravärme från taket (som givetvis är skjutbart så solen kan titta in på sommaren) och har precis avnjutit en konsert med den numera 80-årige Håkan Hellström som bjöd på sin gamla hit ”Känn ingen sorg för mig Göteborg” som var gigantisk under 2000-talets första år. Själv minns jag det som igår medan ungdomarna skruvar på sig och gnäller över den mossiga musiken…
Givetvis har hela publiken varit på plats i timmar innan matchen startar, den tiden har tillbringats i någon av arenans alla restauranger eller pubar där allt möjligt gott serveras.

 
Givetvis har fler artister än den redan nämnda Hellström uppträtt och småkidsen har fått prova på speedway inne på banan och som alltid har det börjat ringla en lång kö av barn med föräldrar som ska skrivas in i klubbens enormt populär speedwayskola, en skola som fostrat dagens storstjärnor i klubben. Just den lokala prägeln har lockat otroligt mycket folk, väntetiden på att få säsongskort är uppe i sju år nu, ingen släpper det helt enkelt. Enda chansen att få ett säsongskort numera sägs vara att ärva det.
Dock finns alltid 2500biljetter till försäljning inför matchen, det är egentligen den del som bortasupportrarna ska ha men det är sällan så många som åker hit så de flesta av dom kan säljas till ströbesökare.

I logerna har flera storföretag precis avslutat sina affärsmöten och ska precis till att avnjuta en trerätters middag samtidigt som de ser på matchen. Enbart på logerna drar klubben in miljoner varje år. Det är så långt ifrån folkhemsrörelse man kan komma, alla elitserieklubbarna är idag aktiebolag och de flesta går dessutom riktigt bra. Förarna representerar numera inte tre, fyra eller rent av fem klubbar som förr om åren utan bara en enda likt i de flesta andra idrotter. Speedwayens eget Champions League är varje år det givna samtalsämnet, förr fanns ju något som kallades Grand Prix som var ett individuellt VM, men det las ner på grund av bristande publikintresse och istället drogs Champions League igång. Favoriter att vinna det under 2055 är spanska Barcelona som verkligen kommit igång rejält under de blott 25år som speedway funnits i Spanien på riktigt allvar, även tyska Berlin Speedway samt italienska Turin Speedway Club är tunga namn som främst då Kaparna ska konkurrera med. Champions League är ett gruppspel med fyra fyrlagsgrupper och sedan semifinaler och sedan den stora avslutande finalen på neutral bana, senast gick den på Amsterdam Arena inför fullsatta läktare.

Matchen vi befinner oss på börjar med att förarna presenteras under stort pompa och ståt, den gamla klassikern där speakern ropar ut förnamnet och publiken vrålar ut efternamnet har levt kvar och det är öronbedövande vrål när hemmalagets förare presenteras.
Matchen går sin gilla gång och efter varje 5-1a som hemmalaget plockar hem skjuts ett fyrverkeri upp som kan liknas vid ett nyårsfyrverkeri för sisådär femtio år sedan. Denna dag har Kaparna inga som helst problem med att besegra Hasses Frukt & Grönt, som ska byta namn till nästa säsong förresten, det är blott det 15namnbytet under de senaste 50åren. Nästa år ska de gå under det imponerade namnet ”Smålandstrafikens AB”.

När matchen är slut och hemmalaget står som segrare med hela 60-36 så hyllas dom rejält av en fanatisk hemmapublik, den stora klacken i första böj får givetvis se förarna tacka dom först, givetvis finns det supportrar även på andra läktarsektioner som är trogna dom med, men det är ändå dessa grabbar som åker land och rike runt för att heja fram laget.
Sedan vidtar segerintervjuer med en samlad presskår innan det är dags för att möta alla barn som står utanför och väntar på autografer och på att få ta ett kort med sin idol.
Speedway är ju trots allt den största publiksporten i landet, efter den enorma reklamkampanjen under 2030 talets mitt så gick man om såväl badkarsbandy, eller ishockey som det också kallas samt senare även fotbollen.

Dagen efter är storsegern förstasidesstoff i de största tidningarna och den lokala morgondraken ägnar fyra sidor åt matchen. Till den kommande bortamatchen mot Örnarna har redan 2 000supportrar bokat resa med supporterklubben. Intresset är på topp och så fortsätter det vara under hela säsongen, framåt lucia säkrar Kaparna återigen sm-guldet, det delas ut av 2003 års mästarlag vilket ger ännu mer jubel på arenan.
Publiken åker sedan lätt därifrån, parkeringsproblemen som finns på så många andra ställen existerar knappt här då man byggt rejäla utfarter, lätt och smidigt står arenan tom ett par, tre timmar efter matchens slut. Det är bara två månader kvar nu till nästa säsong, silly season drar dock igång nästan omedelbart så speedwaysnacket hålls igång året om…


 

David Bengtsson